Questões sobre as Grandes Navegações (com gabarito explicado)

Resposta correta: Alternativa C - Dentre os fatores para a expansão marítima europeia, destacam-se a necessidade de estabelecer novas rotas comerciais, alternativas ao Mar Mediterrâneo, sobretudo para fazer o comércio de mercadorias valorizadas vindas do Oriente. Além disso, havia demanda de metais preciosos, uma vez que, no contexto do Mercantilismo, imperava a doutrina metalista, que defendia que a riqueza de um país era vinculada às reservas de ouro e prata.

Resposta correta: Alternativa D - No período das Grandes Navegações, os europeus tinham como principal motivação superar o monopólio comercial de árabes e italianos, obtendo acesso direto aos produtos orientais valorizados na Europa, como as especiarias (pimenta, cravo, canela, etc), açúcar, porcelanas, tecidos, perfumes, entre outras. No processo, foram colonizados territórios desconhecidos para os europeus e desenvolveu-se a tecnologia náutica, mas esta não era a motivação inicial.

Resposta correta: Alternativa A - A burguesia comercial europeia aliou-se às monarquias nas Grandes Navegações europeias, financiando os custos das viagens e participando dos lucros obtidos. A classe também se beneficiou do comércio dos produtos e da exploração colonial, mas não exclusivamente.

Resposta correta: Alternativa B - A caravela foi uma embarcação inventada pelos portugueses no século XV. Embora muito anteriores à época das Grandes Navegações, a bússola (de origem chinesa) e o astrolábio foram aprimorados e muito utilizados no período.

Resposta correta: Alternativa D - Os portugueses foram pioneiros nas Grandes Navegações, ainda no século XV. Dentre as motivações estão a localização geográfica privilegiada junto ao Oceano Atlântico, um estado forte e centralizado pela Dinastia de Avis e o patrocínio monárquico para o desenvolvimento das navegações, na chamada Escola de Sagres.

Resposta correta: Alternativa C - Périplo Africano é o nome dado ao conjunto de expedições marítimas portuguesas pela costa da África, com objetivo de encontrar um caminho alternativo para chegar às Índias. A partir da conquista de Ceuta (1415), no norte da África, os portugueses seguiram contornando o continente até chegar à Índia com Vasco da Gama (1498).

Resposta correta: Alternativa B - Vasco da Gama (1469-1524) foi um navegador português cujo maior feito foi ter alcançado a Índia após circular o continente africano, em 1498. O primeiro navegador europeu a ter cruzado o chamado Cabo do Bojador, na costa africana, foi Gil Eanes, em 1434.

Resposta correta: Alternativa C - O Tratado de Tordesilhas foi um acordo entre o reino de Portugal e o reino de Castela, celebrado em 7 de junho de 1494, na cidade de Tordesilhas (Espanha). Por este tratado, castelhanos e portugueses dividiram o novo mundo, através de um meridiano a 370 léguas a oeste do Arquipélago de Cabo Verde, na África. A parte oriental pertenceria a Portugal, e a ocidental, à Espanha.

Resposta correta: Alternativa A - A Holanda se lançou na conquista por novos territórios a fim de melhorar o próspero comércio que dominavam. Conseguiram ocupar vários territórios na América, estabelecendo-se no atual Suriname e em ilhas no Caribe, como Curaçao. Na América do Norte, chegaram a fundar a cidade de Nova Amsterdã, mas foram expulsos pelos ingleses que a rebatizaram de Nova Iorque. Igualmente, tentaram arrebatar o nordeste do Brasil durante a União Ibérica (1580-1640), mas foram repelidos pelos espanhóis e portugueses. No Pacífico, ocuparam o arquipélago da Indonésia e ali permaneceram por três séculos e meio.

Resposta correta: Alternativa B - Corsários eram os capitães de navio que, após receber de um rei ou rainha uma “carta de corso”, ficavam autorizados a pilhar navios de nações inimigas em pleno oceano. Na época das Grandes Navegações, a Inglaterra destacou-se por realizar essa prática, com famosos corsários, como Francis Drake e Thomas Cavendish. Contudo, a prática do corso não era exclusivamente inglesa.